Wablief... ????????
Ik zou toch adviseren om wat minder in den Duvel te gaan hangen.......
uw gezonde cellen zijn blijkbaar toch zwaar angetast
Allé goed , dan niet alle schepen. Het hangt van de scheepsroute af die ze bevaren ....
Niet zeveren hé Fred........"hangt af van de scheepsroute"
Een anker wordt nooit gebruikt om een zeeschip af te remmen; misschien binnenschepen, maar daar heb ik geen weet van.
Situaties waar men het anker soms gebruikt zijn meestal tijdens manoeuvers zoals b.v. het schip 180° laten draaien op klein oppervlak zonder hulp van een bow thruster.....enz.....
Dat het anker daarbij soms kan slepen (tijdens manoeuvers) noemt men idd. "krabben"
Men zal het anker dan ook nooit gebruiken wanneer het schip nog een behoorlijke snelheid heeft.
En......indien met het anker dan toch zou gebruiken, dan zal het eerder in een noodsituatie zijn waar men dan ook meestal niet meer weet van welk hout pijlen maken.
Het mooiste voorbeeld is het containerschip dat een brug wegmaaide in Baltimore: Tenminste één anker werd nog uitgegooid, maar zonder enig positief resultaat. https://en.wikipedia.org/wiki/Francis_S ... e_collapse
Wat er ook van is , herlees dit dan toch maar eens en denk er over na ...
Tja Fred........U bent diegene die beweerde dat Alle schepen hun anker lieten vallen om snel af te remmen, wat dus een puur tekenfilmverhaal is nietwaar ?.
....Alle schepen doen dat om snel vaart te milderen......
Anderzijds, onderwaterplaatsing is nooit mijn sector geweest, maar of men iets gaat ingraven en hoe diep zal eerder afhangen van de kost per lopende meter in combinatie met de natuurlijke risico's. En diene lopende meter zal zeker geen vijf of tien €uro zijn.
Laatst gewijzigd door Charlie Maru op 03 jan 2026, 09:50, 1 keer totaal gewijzigd.
Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme. - A. Lavoisier
Anderzijds, onderwaterplaatsing is nooit mijn sector geweest, maar of men iets gaat ingraven en hoe diep zal eerder afhangen van de kost per lopende meter in combinatie met de natuurlijke risico's
Kosten ? Als men te gierig is moet men achteraf niet komen bleiten. Men kent de risico's op druk bevaarde plaatsen met relatief ondiep water. Wat is de maximale lengte ( diepte ) van een uitgeworpen anker ?
Een ankerkettting van een groot zeeschip kan zo'n 10 tot 15 Shackles bevatten, wat zowat tussen de 3 & 400 meter is.
Het anker zelf weegt ook zo'n 10-15 ton.
Op sommige schepen is één ketting langer dan de andere, b.v. de PS ketting 10 shackles en de SB ketting 15 shackles, dit om gewicht uit te sparen, wat dan ook méér lading betekent.
Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme. - A. Lavoisier
Anderzijds, onderwaterplaatsing is nooit mijn sector geweest, maar of men iets gaat ingraven en hoe diep zal eerder afhangen van de kost per lopende meter in combinatie met de natuurlijke risico's
Kosten ? Als men te gierig is moet men achteraf niet komen bleiten. Men kent de risico's op druk bevaarde plaatsen met relatief ondiep water. Wat is de maximale lengte ( diepte ) van een uitgeworpen anker ?
Een duidelijk voorbeeld van 'victim blaming', wat een drogredenering is. Een paar bijkomende voorbeelden maken de stupiditeit van de uitspraak nog duidelijker:
- iedereen die in de stad woont en een auto heeft, moet maar zorgen voor een eigen garage, want bij rellen worden er in de stad wel eens auto’s in brand gestoken.
- voor de inwoners van Ruisbroek (vandaag 50j. geleden): Als je geen huis op palen bouwt, moet je achteraf niet klagen als je living onderloopt. Je weet toch dat je naast een rivier woont waarvan de dijken kunnen breken?
- de computers van een ziekenhuis worden gehackt. Ze moeten niet komen klagen. Ze hadden maar 10 keer zoveel geld in IT-beveiliging moeten steken.
Enzovoort.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
- voor de inwoners van Ruisbroek (vandaag 50j. geleden): Als je geen huis op palen bouwt, moet je achteraf niet klagen als je living onderloopt. Je weet toch dat je naast een rivier woont waarvan de dijken kunnen breken?
- de computers van een ziekenhuis worden gehackt. Ze moeten niet komen klagen. Ze hadden maar 10 keer zoveel geld in IT-beveiliging moeten steken.
Twee goede voorbeelden van wat kan en moet , de rest was blabla ... Verstandige mensen voorkomen voor zichzelf je "victim blaming".
Laatst gewijzigd door Fred1950 op 03 jan 2026, 11:04, 1 keer totaal gewijzigd.
Nee, nee dit zijn blijkbaar geen Oekraïners die terug keren om de sterk uitgedunde personeelstekorten aan het front te gaan aanvullen. Zij keren massaal terug naar Oekraïne om Kerst te gaan vieren en na de feestdagen terug naar het 'veilige westen.'
Misschien moet Zelensky hier eens gaan zien of er nog iets 'bruikbaars' tussen zit.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Op sommige plaatsen in Rusland gaan de burgers nu leningen aan om de elektriciteits- en waterrekening te kunnen betalen. Benzine voor de auto is al maanden lang heel duur, niettegenstaande Rusland een grote producent van olie is.
Moskou benadrukt dat de actie in Venezuela een schending is van de soevereiniteit van een onafhankelijk land en dat de Venezolaanse bevolking zelf over haar lot moet beslissen.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.